Сотрудники — главная ценность миасского автозавода «УРАЛ», одного из крупнейших производителей полноприводных большегрузных автомобилей на российском рынке. О кадровой политике предприятия поговорили с директором по персоналу Ольгой ФИЛОНЕНКО.

— Ольга Николаевна, насколько охотно сейчас люди идут работать на завод? Испытываете ли нехватку кадров?

— Люди всегда шли к нам на работу. Однозначно сейчас спрос на вакансии стал больше. Несмотря на это, потребность в высококлассных профессионалах остаётся высокой. Сейчас мы можем предложить работу по различным специальностям и профессиям.

— Нехватка остаётся или штат предприятия укомплектован?

— Нет, не укомплектован, как хотелось бы. Сегодня идёт очень жёсткая борьба за персонал и на периферии, и в больших городах. Миасс — крупный город, в котором проживают 160 тысяч человек. Тем не менее местных жителей недостаточно для того, чтобы удовлетворить наши потребности. У нас дефицит остаётся, и он будет только увеличиваться в связи с тем, что буквально за последние два года появились крупные заводские программы развития, инвестиционные проекты. К примеру, это разработка новых моделей автомобилей, строительство современных производств. Всё это как раз требует количественного роста персонала.

«Урал» дорожной гаммы С35510

— Кто сейчас требуется на автозавод?

— Многие. Это и специалисты с высшим образованием, особенно технологи и конструкторы, и рабочие со средним и начальным профессиональным образованием. Например, крайне востребованы станочники широкого профиля, наладчики и операторы станков с программным управлением. Не хватает водителей-испытателей с компетенцией автослесаря. Нам нужны фрезеровщики, сварщики, автомаляры, слесари механосборочных работ, ремонтники оборудования, стропальщики. Этот перечень не исчерпывающий.

— В чём преимущества работы на автозаводе «УРАЛ»? Какие перспективы есть у сотрудников?

— Наше предприятие крупное, стабильное, работающее «в белую», с прозрачными процессами. Оформление трудовых отношений осуществляется как положено — в соответствии с трудовым законодательством РФ. Официальная зарплата, все сведения передаются в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования. Люди защищены: они имеют право на оплату больничного листа, очередного отпуска, льготную пенсию (при наличии оснований). Те, кто совмещает работу с учёбой, естественно, имеют льготы как студенты. Мы сохраняем средний заработок, помогаем поступить в средние специальные и высшие учебные заведения. Автозавод имеет целевые квоты, которые предоставляем в том числе и нашим работникам. Есть возможность обучаться заочно.
Уровень заработной платы на предприятии соответствует рынку. Если к нам приходят молодые люди с невысокой квалификацией, то их заработок может начинаться с 35 тысяч рублей (по основным производственным профессиям). Получив уверенные навыки, повысив разряд, у них увеличивается и уровень заработка.

— Есть верхняя планка?

— Как таковой нет, поскольку всё зависит от трудолюбия и желания конкретного человека. Мы начали интервью с дефицита кадров. Не хватает людей на всех рабочих местах, а производственный план выполнять надо. Приходится оставаться сверхурочно, иногда выходить по субботам. Сейчас эта работа оплачивается в двойном размере. Поэтому есть работники, которые получают и по 80—100 тысяч рублей в месяц.

— Думаю, многих интересует вопрос образования, ведь не у всех оно соответствует вашему профилю. Помогаете ли в получении новых навыков?

— Корпоративный отдел обучения и развития персонала существует на заводе уже несколько десятков лет. У нас есть бессрочная лицензия на профессиональное обучение. Учим практически по всем профессиям, которые есть на заводе. Это абсолютно бесплатно. В среднем, чтобы овладеть профессией, необходимо от полутора до трёх месяцев. Параллельно работает учебный центр «Вектор производительности», который создан для того, чтобы более углублённо обучать персонал и оказывать консультационные услуги предприятиям.

— Какие бонусы существуют для сотрудников автозавода «УРАЛ»?

— Поскольку мы заинтересованы в том, чтобы к нам приходило больше людей, и понимаем, что это могут быть иногородние соискатели, нами предусмотрено несколько видов социальной поддержки для работников, которые живут не в Миассе. Во-первых, это компенсация стоимости проезда. Она выплачивается за каждый рабочий день и зависит от расстояния, на котором проживает человек. Чем дальше он живёт, тем большую сумму получает. Кто-то хочет работать на заводе, но не может, потому что живёт довольно далеко. Он принимает решение приезжать на работу в Миасс, а в выходные возвращаться к семье. Таким людям мы предоставляем возможность аренды жилья и компенсируем расходы по его найму. Также мы предусмотрели особую помощь для тех, кто устраивается на работу после окончания института. Вчерашние студенты могут взять беспроцентный займ на покупку жилья. Причём на длительный срок — до 20 лет. Мы выплачиваем до 700 тысяч рублей, а затем, если оформляется ипотечный договор, компенсируем проценты по нему, в общей сумме до 400 тысяч рублей. Для молодых специалистов предусмотрен дополнительный вид помощи — подъёмные в размере 300 тысяч рублей, чтобы они могли обустроиться на новом месте и купить предметы домашнего обихода и интерьера.

— Как попасть к вам? Куда обращаться?

— Найти любую интересующую информацию можно на официальном сайте предприятия — uralaz.ru. Также мы представлены в самых популярных социальных сетях: «ВКонтакте», «Телеграмм», «Одноклассники». Помимо этого можно позвонить по контактному номеру дирекции по персоналу АЗ «УРАЛ» 8 (3513) 29-11-33 и проконсультироваться по вопросам трудоустройства либо написать на электронную почту [email protected]

Источник: zrg74.ru

---